动力电池作为电动车企加快技术的研发与落地，800V高压快充车型接踵而至。据不完全统计，目前市场上已有40多款800V车型，吉利、埃安、极狐、奥迪、理想、小鹏等车企都已在高压快充赛道上布局，率先实现部分车型量产上市。而在常规400V整车电子电气架架构上，实现极快/超快充电的低成本解决方案也已成熟。

虽然国内超快、极快充电池、整车和充电设施的应用条件日趋成熟，但在进一步推广普及的过程中仍面临着问题。巨湾技研认为主要体现在两点，一是关于快充型电池的认定缺乏在标准和认证方面的支撑；二是超充基础设施建设有待提速，且已建成的超充网络无法形成合力。

对此，黄向东提出三点建议。

一是严格遵循《节能与新能源